孟晓苏强调说，新中要实施这一措施一定要有法可依，法律需要做出相关明文规定。

吉利汽车集团高级副总裁、式恐上演领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，式恐上演当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，怖9不过确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

从微观层面来看，催婚领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。沃尔沃集团持有30%股份，东亚可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。林杰表示，家庭鸡娃接连领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，友喘而Z10丰富了领克的产品线。林述成进一步指出，新中领克想要在竞争中脱颖而出，新中首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

新能源时代，式恐上演争先可以，但不必恐后。

从产品来看，怖9不过领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。一方面，催婚领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

我们的底气来自百万用户的期待，东亚更来自集团在新能源技术实力上的赋能。家庭鸡娃接连领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

林杰表示，友喘领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。林述成对《华夏时报》记者表示，新中在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。